تختلف انواع القير الاوتوماتيك من سيارة الى اخرى ولكل نوع طريقة عمل واعراض اعطال وتكاليف اصلاح مختلفة
القير الاوتوماتيك التقليدي
يعتمد على محول عزم وتروس متعددة ويستخدم في عدد كبير من السيارات وقد تظهر فيه مشاكل مثل النتعة وتأخر التعشيق وتبديل السرعات بشكل غير طبيعي
قير CVT
يستخدم نظام نقل حركة متغير باستمرار ويختلف في طريقة عمله عن القير التقليدي وقد تظهر فيه اعراض مثل ارتفاع RPM وضعف التسارع او التردد اثناء الحركة
قير DCT
يعتمد على كلتشات مزدوجة لتغيير السرعات بسرعة وقد تظهر فيه مشاكل مرتبطة بالكلتشات او وحدة التحكم او تبديل السرعات
قير AMT
يعتمد على ناقل حركة يدوي مع نظام تحكم آلي في التعشيق وقد تظهر فيه نتعة او تأخر في تبديل السرعات حسب حالة النظام
في SYRO AUTO نساعدك على تحديد نوع القير وفهم الاعراض وتشخيص المشكلة عن بعد لجميع انواع السيارات والموديلات في السعودية قبل اتخاذ قرار الاصلاح او التوضيب او شراء قير مستورد
اذا كنت لا تعرف نوع القير في سيارتك يمكنك ارسال بيانات السيارة وسنساعدك على تحديده ومعرفة الخيار المناسب لحالتها
SYRO AUTO
تشخيص ادق قبل قرار الاصلاح
Be the first to review!